Inspirado no GP de Mônaco, o 1º trimestre de 2025 da Fórmula 1 não ultrapassou os resultados do ano anterior.

O faturamento da categoria foi de US$ 402 milhões, o que representa uma queda de 27% em comparação ao mesmo período de 2024, quando arrecadou US$ 553 milhões.

Composta principalmente por receitas com promoção de corridas, direitos de transmissão e taxas de patrocínio, a arrecadação da F1 depende diretamente do calendário — o que ajuda a explicar a retração.

• Em 2024, foram realizados os GPs do 🇧🇭 Bahrein, 🇸🇦 Arábia Saudita e 🇦🇺 Austrália no 1º tri. Já em 2025, a temporada começou com a 🇦🇺 Austrália e seguiu apenas para a 🇨🇳 China, no fim de março, reduzindo a quantidade de provas no período.

Só para se ter uma ideia: enquanto a promoção das 3 corridas em 2024 somou US$ 140 milhões, em 2025 esse valor caiu para US$ 90 milhões.

Ao fim do balanço, a F1 registrou um prejuízo operacional de US$ 28 milhões, algo que não acontecia desde 2021.

Curiosamente — e que não abala a confiança no futuro da categoria — esse foi o segundo melhor trimestre em receita desde que a Liberty Media assumiu o controle da F1, em 2016.